巧固快環氧樹脂灌漿材料
修復損壞的混凝土基礎，使用紅色 C.F
傳統方法：使用鐵支撐塊及平板 於紅色C.F.上方
改善方法：以高性能橘色C.F. 代替鐵支撐塊 ， 置於平板及紅色C.F.上方
對重要的壓縮機及熱運轉的往復式機器， 使用最高性能組合巧固快黑色或橘色，藍色，紅色三層以確保永久的水平度
特性及優點
- 強固，高抗壓強度與衝擊強度，能承受高負荷及動負荷。
- 快速，18-24小時硬化，機器即可運轉，節省停車費用。
- 精密，收縮率小於萬分之二，維持水平度，提高機械可靠度。
- 接著力強，對鋼2000 Psi，對混凝土1000 Psi以上。
- 極佳的耐磨擦性(鐵板的4.7倍)與振動衰減性(鋼的30倍)，確保永久水平度，減少軸及軸承的損壞。
- 導熱率低及間隔式安排能阻滯熱量傳至混凝土基座，避免基座〞熱隆起〞 的問題。
- 工作時間長(3小時)，確保灌漿施工品質。
- 無毛細孔、抗酸、鹼、燃料、油脂等侵入混凝土結構，解決侵蝕與腐蝕之困擾。
- 遇火災不燃燒，自熄性。
巧固快與無收縮水泥灌漿劑特性比較
| 巧固快灌漿系統 | 無收縮水泥灌漿劑 |
|---|---|
| 精密度高，收縮率萬分之二以下。 固定包裝比例混合 | 精密度低，膨脹率一般為0.3-0.5 %。現場加水、砂、水泥、調比例控制不易 |
| 硬化快速，18-24小時後機器即可運轉，減少停機、無生產的損失 | 硬化時間較長，約需5天時間以上 |
| 強固性高，抗壓強度15,250Psi(紅色)-19,000Psi(橘色) | 強固性低，一般抗壓強度在 5000-8500 Psi |
| 抗震性佳，振動衰減性為水泥之7.5倍，鋼的30倍。例如泵浦可降低垂直振動至2mm/sec以下，延長機械軸封之壽命 | 抗震性低，無法有效降低機器所造成之振動 |
| 無毛細孔，完全防止酸、鹼、油等之侵蝕，破壞基座 | 有毛細孔，無法防止酸、鹼、油等之侵蝕，造成基座損壞 |
| 接著強度佳，對鋼鐵為2000Psi，對混凝土為1000Psi | 接著強度小於400 Psi(對鋼鐵)，易於接縫處龜裂 |
已使用CHOCKFAST之設備有
- 往復式壓縮機
- 核能設備
- 軸承
- 泵浦與馬達
- 離心式壓縮機
- Rail loaders
- 吊車軌道
- 舵軸承
- 柴油發電機
- 分離氣體壓縮機
- 柴油引擎
- 污水泵浦
- 氣渦輪機
- 蒸氣渦輪機
- 齒輪箱
- 儲槽
- 氣體壓縮機
- 水塔槽
- 船用引擎
- 船用錨機
發熱曲線的比較
巧固快紅色發熱曲線低之特性，故一次可灌注45cm深
巧固快各種產品之用途：
巧固快紅色
取代部份基座之水泥或無收縮水泥，新基座一般使用紅色之厚度在5-20公分即可，舊基座修補則視情況而定， 一般約在10 -30公分間。
巧固快藍色
由於其特殊之耐油封性、耐熱變形性、抗變形性及高抗壓強度，故可取代鋼平板上之鋼墊片，一般使用之厚度在25-32mm即可。
巧固快橘色
抗變形、耐摩擦、高抗壓強度及減振動性佳，故可取代鋼平板上之鋼墊片，一般使用之厚度在25~32mm即可。
使用巧固快環氧樹脂灌漿材料之時機
- 要求流動性佳，降低使用無收縮性水泥所產生之中空現象。
- 要求對鋼鐵之接著強度需大於2000 Psi以上。 (巧固快紅色對鋼鐵之接著強度大於2000 Psi）
- 要求對混凝土之接著強度需大於混凝土之撕裂強度。
- 要求灌漿24-48小時後，其抗壓強度需高於混凝土之抗壓強度，節省時間。
- 要求抗化學性佳，且無毛細孔之灌漿材料。
- 降低機器振動性是必要的 (巧固快紅色振動衰減性較無收縮性水泥強26倍以上）。
- 要求其能與基座和機器或基板有最大接著強度，使三種材質完全形成一體。
- 考慮機器動負荷與靜負荷高之條件。
應用實例
高雄港 ××號碼頭天車軌道 - 使用巧固快橘色灌漿
某工廠柴油引擎發電機 - 使用巧固快紅色灌漿
中鋼公司某單位直立泵浦修補灌漿工程 - 使用巧固快紅色灌漿
中油公司某單位壓縮機底座 - 使用巧固快紅色灌漿
除了巧固快環氧樹脂灌漿材料外，尚有如下產品：
- 超強度耐酸鹼地坪(5020AR)
- 巧固克(Chock-Crete)無收水泥灌漿材料
- 鈦合金修補劑
- 陶磁修補劑
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